什么叫非法改装?如何合法改房车床车,不被罚到怀疑人生,了解下

第一房车网 发表于 2020-3-21 08:49:08 1897 18
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本文字儿多图多,估计得看半天,请做好看长篇大论的准备!这也是我做自媒体以来头一次码这么多字,希望您能认真看完吧。

最近留言里,又多了好多“交警分分钟罚的你怀疑人生”的奇葩留言,看来我下半生一定要在将信将疑中度过了。之所以质疑如此之多,原因是我前几天发的一篇——《开着自改房车,带着90岁老父亲游遍全国,父母在当同游,此为孝!》的文章。讲述了了一位开着自改房车,带着老父亲游遍全国的车友的故事。结果留言如下:

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留言里还有说然我看看交规的,我就纳闷了,改装车你不让我看《机动车登记规定》,你让我看交规干啥?你们各位留言可以,乱评论就免了,合法改车这事儿应该看《机动车登记规定》以及《道路交通安全法》。

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估计大家看那篇文章的重点都在改装车上,而我发布那篇文章的初衷是“父母在当同游”。是我没表达清楚?还是大家对“改装车”这事儿误解颇深呢?看来有必要聊聊所谓的非法改装了,我敢说留言里百分之九十九都是在以讹传讹的!看热闹不怕事儿大,道听途说者众,亲身经历过得有几人呢?真的改装了车的,遇到交警怎么处理的你们不去看,直接开启无脑吐槽模式,真的合适么?没有任何法律法规说“不可改装车辆”,只是对改装做了部分限制!那我问你下面这张图算不算改装?水电床全有啊,是不是你们又要开启吐槽模式了?我告诉你这个新闻你们可以自己去查,不算改装!交警还说很羡慕,表示退休也要这么玩儿!

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下面再说两个改过车,并且已经在全中国溜达了几千里地的过来人,遇到交警后的处理方式。一个就是前文说的“带着九十岁老父亲自改床车游山玩水”的这位63岁老大爷。他的处理方式……不得不说真的是沾老人光了:

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OK,看看交警查这老哥车的主要问题是什么?太阳能货架超高了。这个在《机动车登记规定》中有明确说明的。另外就是,这老哥拆座椅了……

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这个在《机动车登记规定》中,也明确注明了的,这个是我们今天重点要说的。不可以拆座椅、不可以拆座椅!不可以拆座椅!只要你不违规拆座椅,我敢说你路上98%的时候不会出任何问题。

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最主要,现在JC真的人性化执法,是讲道理的。各位妖魔化JC叔叔也要有个限度,周边有交警、JC朋友的,可以去问问他们现在管理的有多严格!自媒体年代,真有不对的判决以及违规的处罚,直接扒皮都有可能,你觉得在这种情况下,会有交警冒天下之大不韪来搞你个可管可不管的改装车?是不是想太多。

第二个例子,我们之前也介绍过,可以去看之前写过的《自改房车新思路!西安小哥自创移动宿营箱,轻客房车自由切换》,西安小何,头条ID叫“被UC新闻封杀评论的人”,大家可以关注他一下。他的车改的比较有意思,如下图:

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而且还拿到了专利证书,其实这个已经完全具备模块化生产的条件了,各位房车厂家真的应该与他联系合作。

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目前他开着这个车,也与交警叔叔确认过眼神,但没被开过罚单。估计想发泄吐槽的又要闭嘴了,下面是他遇到警察的处理方式。先说他这车,确实没被警察罚过。

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经常与小何在头条上交流,今天小何私信我,让我把他找到的一篇关于“自改床车出行法规”的文章转载给大家,为了大家能看的明白,原文我进行简单修改:

先说改装车谁会管你:

    交警的职责简单来说是维护交通秩序,他们执法依据的法律是《道路交通安全法》,以及依据它制定的全国范围、地方范围的实施管理条例;路政的职责简单来说是保护公路,所以他们依据的法律是《中华人民共和国公路法》;运管的职责是维护道路运营的秩序,依据的法律为《中华人民共和国道路运输条例》。

咱们在路上被交警查到了,最多也就是看看你的车子有没有把后座卸掉,有没有拉一些违禁物品,假如悉数都没有的话,就算要罚,也不会重到哪去。

被运管查到了,那么状况就会比较惨,首要他要判别你是不是在拉自家的东西,就好像搬迁,运家具之类的,假如是这样的话,咱们就不必忧虑,由于这和运营不沾边。假如你是收费帮人拉东西的话,那么就会被处理了。

所以简单地讲,对于司机来说,只要不是挣运费的,走在路上要接受交警和路政的管理;如果挣运费,就还需要接受运管的管理。

如果咱们不是拉货挣运费的(给自己家里、商店、工地、工厂拉货),那就像第一段说的,你是不接受运管的管理的;

由于床车、房车完全属于自用,与“经营”无关。可见,交通部门对面包车违反规定拉货进行处罚,只能针对具有货运营运证,专门从事运输生意的运输公司、运输个体户和物流企业,而不能针对普通的面包车自用者。

适用这个《道路运输条例》对普通的开面包车拉货的普通百姓进行处罚,完全就是错误的适用法律,是滥用职权、违法执法!

……看明白了没?如果只是自改床车、房车,路上管你的,只有交警、路政。

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如果说床车是VAN+拉货的话,“拉货”是怎么界定的?其实小何帖子里已经明确说明了,“多件以上同一类型物质,不属于自用的,定义为商品,客车上有此类商品就属于客货混装。当然此类商品体积、重量是能够识别出来的。上述解释权属于现场检查者”。

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其实“客货混装”这一条,交警的解释权利确实是比较大的,这个没办法,但我所知道的所有改装最后被交警处罚过的,都是因为改动了座椅,你5座车非要给削成3座,不罚你罚谁呢?另外违规这事儿,自己违规不违规,心理都应该有点儿数。

知道什么是违规载货么?看下面这张图,后面的梯子已经伸到了驾驶室,已经涉及到安全了,这要是一脚急刹车,你确定梯子不比你先到站?这种被交警拦下是妥妥处罚的:

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知道什么是牛逼的违规载货么?看这个图,这完全是挑战面包车的承载能力了,必须的罚:

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还有就是拆座椅的,这个真的是犯的最多的。这里我只想说一句,买车时候想好了,一个车能拉多少人,核载是多少,都有明确规定的,而且《道路交通安全法》第十六条,也明确注明了不能拆座椅(下文会提到),你明知故犯最后还跺脚骂街,说咱们国家法律法规限制了您的动手能力,这就没意思了……

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接着把小何给我的文章发完:

面包车拉货,法律又是怎么规定的呢?

根据我国《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定:

“机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢”;

“载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米”;

从这一条可以看出,不光是面包车,所有的机动车都是可以拉货的,但是却有一定的限制。

最好不拆座椅,不带违禁品,货物别太夸张的多,最好是自家用非营运。问题不大。这个问题很多人都会说:不能,但是如果不能,那要车后备箱干嘛?事实上,所有法律条文里关于关于这一项的表述都是不允许“违反规定载货”。那么规定是什么呢?

《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定:机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。但这里边有两个问题:1.“内置的行李箱”怎么界定,面包车的后座翻起来之后,“内置的行李箱”容积算不算扩大了?这一点并没有一个严格的规定。

但面包车拉货往往还会面对下一个问题:能不能拆除座椅?《道路交通安全法》第十六条规定,任何单位或个人不得“擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”。车辆的座椅数量是登记过的,把7座车改成5座车或者2座车,显然是违法的。

如果你只将面包车最后一排座位折叠,说明你的面包车的座位都有,也就是说你的车是载客汽车。《道路交通安全法》第49条规定,客运机动车不得违反规定载货。依据《道路交通安全法》第90条之规定,处以20元以上200元以下罚款。拆除面包车内的后座位罚款200扣6分。

现实中,如果仅把后座折叠起来,装载部分货物,特别是生活用品的,情节不是特别严重民警一般不会做出处罚,毕竟拉运一些生活物资、居家用品等情况不好全部认定为客运车辆载货。而装载的物品明显是运输的货物,又屡次被民警查获,就应该接受处罚。

还有,在面包车后座装载货物还要符合《道路交通安全法实施条例》第62条第2项之规定,不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。如果放置的货物太高阻挡了面包车后窗驾驶人的视线,可以按照违反了这一条处以罚款处罚。

最后这段《道路交通安全法实施条例》第62条第2项之规定,不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。这一点也千万要注意,这个其实小何的箱体已经涉及到违规了,不过后来看他帖子,他好像把这个安全隐患的问题也解决掉了。

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这是我发过的,两位改过车的车友的亲身经历,以及给出的法律法规建议,甚至包括与交警怎么打交道,说的很明白了,如果各位看完,还坚持自己“车辆就是不能改装不然就分分钟被罚的怀疑人生”的固执想法,我只能说——随您开心!

关于改装车的规定,《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定:

不能更改或者需要报备的部分:

1、汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构。

2、汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。

3、车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批。

4、车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。

上面这些,对于您改房车、床车,基本是没有什么影响的,下面这条,对于您要改床车、房车,应该是有利的。

有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更:

(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;

(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;

(三)机动车增加车内装饰等。

解读:机动车增加车内装饰,看懂了么?你车内搞装修真的没人管你……参考我前文说的那两位东北老大爷的改装,一切只有一个先决条件,“不影响安全”,这个其实是给了交警更多的执法解读空间。也为私改水电留下了安全隐患,这个我能给出的建议是,水电有N种玩儿法,尽量买成品套件放在车内。床底下、柜子中,能隐起来的隐起来,没有交警会跟你较劲这些东西,因为确实没有明文规定(新的旅居车规定里这些都有明文规定,但……你是自改床车):

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看到这几张图,可能很多朋友都会觉得,这种改法都可以?其实没啥不可以的,好多时候真的是自己吓唬自己,宁听谣言不去自己查相关规定。什么是非法改装?

关于机动车非法改装的有关规定:

一、《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条,第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

(公告数据包括:车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)

这些规定其实主要是针对“豪车”、“飙车党”而言的,对你要改装房车、床车几乎没有任何影响。您只要不拆座椅就行、不动原车已经公告的数据(座椅数就算)、不要超出原车设计负载能力即可。一切改装都是在安全允许范围之内,车祸时不会对人员造成二次伤害的前提下的。比如前面放的那张图,拉的货物一个急刹车直接飞出车外了,您觉得这种该不该罚呢?对这个“安全”的度,想必大家心里都有数,谁自己改个车还跟自己玩儿命啊!您说是不是这个理儿!

想改装之前,去熟读《机动车运行安全技术条件GB7258-2017》 、《道路交通安全法》、《机动车登记规定》(公安部第124号)。如果您买的是有旅居车手续的裸车,还要推荐您去了解一下关于旅居车的改车规范,其实最简单的就是,你直接去查您所购买的车型的公告,里面所有能改的细节、参数,都标识的清清楚楚,能加的设施以及能做的改动都写的明明白白,最后您自己改的房车上牌儿,也是按照这个公告来的。这些去查询公告的网站自己对!没有任何人说不允许你自己改房车!

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这个我之前好像转载过一篇“松木巴士”撰写的《一部大、天、朝的的合法改装指南》(那三个顿号搜索时请自行去掉),一对前阿里员工小情侣,自改房车的介绍,以及如何合法改装的说明,巨详细!甚至比我这篇还要详细,感兴趣的,可以去看。这对小情侣现在已经开着自己改的车在路上了,好像都开出国了……

行文至此,床车改装、房车改装、违规与不违规,该说的问题,基本说的都差不多了。感谢小何今天给我的那篇关于房车上路的文章,这篇文章整理消耗了我6个小时……能说的都说了,最后再聊聊心态问题吧。常看我文章的会发现,很多网友的留言我都回复,有些不回复甚至直接被删除的,实在因为是三观不合。很多人喜欢把负面的东西,发泄到网络上,这种做法真的很幼稚。比如改车这件事儿,从头到尾没有任何一个部门或者规定,说你房车、床车不能改,只是要在“不影响安全”这一基础上!这也有错?自我感觉改了就会被JC叔叔怎样这样的,真的是迫害妄想症。

我不否认即使到了现在,还会有个别地区执法稍微有点儿过,但更多的查、罚,真的是针对飙车党、运营车,与你个房车没半毛钱关系!守法没错,自己吓自己,然后还上网吓唬别人,自己造谣传谣,是不是有点儿太过分了?从我了解房车床车至今,因为喜好看了太多自改房车、床车的帖子与视频。真的被JC处罚的简直太少了,最近一次是头条上的“环华十年”,旅行809天吃过两张罚单,最近这张是100元(上次张家界也是100),因为人货混装、拆除座椅。这个我也给他评论了,简而言之——别动座椅!至于是不是人货混装,我觉得是可以提起复议的,当然为50块,还不够折腾的呢!这些就不在本文讨论之列了。809天、一辆面包车、拆了座椅,走了大半个中国,两次被查200块罚款,这些数字您还跟我说自改床车分分钟罚到怀疑人生,那您的人生还真是脆弱……

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最后,如果真的觉得改床车危险,去找有旅居车手续的车吧,嫌房车改装厂太黑,就自己动动手,参考《GB7258-2017 机动车运行安全技术条件》改,全改下来您会成为一个合格的木匠、电工、装修工、室内设计师的。本文至此结束,不知道有多少能看到这里的。

以上,第一房车原创,部分资料由西安小何提供,再次表示感谢。码字不易,觉得这些改装知识有用的,请帮忙转发、收藏、点赞、留言。不为别的,为了能让更多人看到。
本主题由 admin 于 2020-3-21 09:00 加入精华

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chandee 发表于 2020-3-21 09:19:55
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他想罚你能有一千种理由,跟改不改没关系
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gggyiu 发表于 2020-3-21 09:04:52
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只要执法人员把你拦下了,想方设法的都要找你的事,前年我开车从陕西白水县过,被运管拦下,他们查看行驶证我是非营运普通客车,又在车上反复查找,都没有拉货的情况,最后说我态度不好不配合查验,几个执法人员坐在我车上耍赖,并威胁要把车扣到局里,我没办法了只得道歉,他们才下车放行,从这以后我才真正相信网上对他们的吐槽。
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zhengxiubing 发表于 2020-3-21 08:51:24
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一字不漏的看完了,思路清晰,有理有据。给了网上那些不学无术,道听途说的喷子们当头一棒。[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
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px2000 发表于 2020-3-21 08:57:59
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我就不明白,为什么喷子那么多,喷的还那么低级没水平。 与其乱喷还不如想想解决办法和使用经验。 培根的事就是很好的例子,将近三年跟jc打交道,来证明喷子是多么的低级趣味。 小何我挺佩服,确实把心思用在了解决问题上,以后旅行一定找机会见面。
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laolove 发表于 2020-3-21 09:07:20
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你可以去试试,看看你有没那么好的运气。
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tst821108 发表于 2020-3-21 09:11:23
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认真看完每个字,好文章,收藏了,并关注了,为想改房车的人指明了道路,赞!
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pollyskyk700 发表于 2020-3-21 09:22:31
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谢谢你,说的有道理
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dakaer 发表于 2020-3-21 09:31:38
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交流一下,只是为了交流啊!不是恶意的。
我通篇阅读以后的理解为:
1.违法与否,是以现场交警是否放行为界定标准了。
2.改装带来的风险只是“被处罚"。
3.对于座椅前翻收起不算违法。
简单说一下以上三点我的理解和认识。
1.对道交法等法条认知程度不同的情况下,我觉得我们不要再掰扯法条了。最简单的认定理解是否为合法改装的方法就是,验车的时候不用恢复的改装,我觉得才能叫合法。
2.其实路上被处罚的风险并不大,或者说我们是可以承受的。但是,大家是否忽略了一种情况?那就是在发生了重大交通事故后,由于车辆改装,可能会导致我们需要承担更大的责任。尤其是造成死亡的事故,是要将肇事车辆滞留,并在限定时间内对车辆进行安全检测的。其实就是交通队把车送到检测场。但是这个检测结果是会影响定责的,无责、次要、同等、主要以及全部责任,不光看现场双方的当时交通行为,也要看车辆安全情况。
3.座椅前翻这个功能。我讲一个实例,有很多面包车后座都有这个功能。但是新车验车上牌的时候,后座的后腿一定是用螺丝钉固定在地板上的。这时,咱们通过座椅后退上的手动开关锁止装置,是无法实现座椅前翻的。只有验车完毕以后,才能把那颗螺丝拆掉。意思大家自己理解。
没有想怼任何人的意思。
我们研究房车,无非是想玩的更快乐,更舒服。既然是件高兴快乐的事,那我们就把风险降到最低,不让不快乐的事发生而影响心情。
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lhc658 发表于 2020-3-21 09:41:34
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认真看完每个字,好文章,收藏了,并关注了,为想改房车的人指明了道路,赞!
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